В разные времена выдвигалось множество гипотез относительно причин самой глобальной из катастроф, когда-либо случавшихся на планете: Всемирного потопа, от солидно обоснованных научных теоретизаций до весьма откровенных фантазий. Например, ученые предполагали, что великое наводнение было вызвано падением метеорита-гиганта в воды Мирового океана, поднявшаяся затем огромнейшая волна прокатилась по всему земному шару. Еще говорили, что потоп произошел из-за «встречи» Земли с кометой и это столкновение нарушило водный баланс нашей планеты. Была и такая гипотеза: произошел сверхмощный вулканический процесс планетарного масштаба, следствием которого стало титаническое цунами, затопившее. всю сушу. Весьма любопытной является Гипотеза американского геолога Г. Рискина. По его словам, причиной Всемирного потопа могла стать «метановая катастрофа» – колоссальный взрыв больших количеств метана, выделившегося из вод Мирового океана около 250 миллионов лет назад. Следует отметить, что автор теории и сам признает, что она «весьма гипотетична», однако считает ее «слишком весомой, чтобы пренебречь».Гипотеза «метанового катаклизма», отстаиваемая Г. Рискиным, заключается в следующем. Сначала на определенном историческом этапе по неким геолого-климатическим или иным причинам из донных отложений начал выделяться метан, источником которого могли быть отложения органики или замерзшие гидраты. Под давлением толщи воды газ растворялся, и его концентрация постепенно росла. Далее достаточно было весьма незначительного внешнего вмешательства, чтобы придонные водные массы, насыщенные метаном, переместились к поверхности. Таким толчком, предполагает Рискин, могло быть падение небольшого метеорита, землетрясение или даже – что весьма любопытно – движение крупного животного (например, кита). Вода, перемещаясь к поверхности, больше не испытывала сильного давления и буквально «вскипела», высвобождая в атмосферу содержавшийся в ней метан. В дальнейшем процесс стал необратимым: к поверхности перемещались все новые водные массы, которые, шипя и пенясь, словно газировка в открытой бутылке, выделяли в атмосферу все большие объемы горючего газа. Вот и все, осталось ждать, пока концентрация не достигнет критических значений и пока не появится какая-нибудь «искра», чтобы все это поджечь. Теоретически, утверждает ученый, воды Мирового океана могли содержать достаточно метана, чтобы обеспечить взрыв, по мощности превосходящий эффект детонации мирового запаса ядерного вооружения в 10 000 (!) раз. Это составляет более 100 миллионов мегатонн (!) в тротиловом эквиваленте. Если описываемое явление действительно имело место, катаклизм такого масштаба, мощностью даже на 1–2 порядка ниже, вполне «тянет» на конец света.





Вайолетт Констанс Джессоп (англ. Violet Constance Jessop) (2 октября 1887 — 5 мая 1971) — стюардесса океанских лайнеров пассажирской компании White Star Line. Вайолетт Джессоп служила на всех лайнерах класса «Олимпик» и, соответственно, была очевидцем инцидентов с ними. Виолетт Джессоп была на борту RMS Titanic, столкнувшегося с айсбергом. Во время Первой мировой войны она служила сестрой милосердия на борту госпитального судна HMHS Britannic, затонувшего после подрыва на мине. Она была в шлюпке, которую затянуло под винт тонущего судна и выжила. Что еще более удивительно , так это то, что Вайлетт была стюардессой на Олимпике (старшем брате обоих лайнеров), когда тот в порту Саутгемптона столкнулся с крейсером Хоук. Присутствие на борту всех трёх лайнеров класса «Олимпик» во время катастрофических для них инцидентов сделало историю жизни Виолетт Джессоп популярной среди исследователей катастрофы «Титаника».